粘著磨損 這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。
a. 軟軸承表面。這種涂層可以使潤滑劑中攜帶的磨料粒子嵌入涂層內，也能使軸承表面的基準線變形。軟軸承成本較低，但必須進行很好的潤滑，否則磨損速度太快。
b. 硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料，能耐磨料磨損，減少劃痕和劃傷，可用于高負荷低速度的硬軸承表面上。
耐磨修復膠，用于使用溫度（-60℃~120℃）超細粒度的磨料磨損或沖蝕磨損設備的修復，如灰漿泵、水泵、風機、水輪機、蝸殼、管道類、泵類等修復（典型用途見主要物理機械性能表）。
陶瓷耐磨涂層的一般性修復方案（具體修復方案因工件本身差異以及使用環境的變換會有所調整）
1、表面處理：對需處理的工件進行補焊、脫脂處理、噴砂除銹。
①補焊：對過量沖蝕，不足以支撐膠粘劑強度的部位需要進行補焊。
②脫脂、除潮處理：去除工件表面的油脂，去除工件表面的油脂和潮氣。
③噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，目視檢查，噴砂面可見均勻的金屬本色。
2、制作：模具、工具準備，將工件預熱，膠粘劑預熱，嚴格按照膠粘劑配比進行混合攪拌，攪拌完成后的膠粘劑盛在料盤中對預熱完成的工件進行施膠，混合后的膠粘劑在料盤中停留時間不能超過3分鐘，以保證膠粘劑對工件的充分粘合。施工完成后，對檢查出的缺陷進行及時修補。
3、固化：在常溫30°下24小時自然固化，不同條件可延長固化時間。
4、研磨：加溫固化后的工件嚴格按照工件的尺寸進行研磨處理，密封相配面應試配合格。
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