粘著磨損 這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。
a. 軟軸承表面。這種涂層可以使潤滑劑中攜帶的磨料粒子嵌入涂層內,也能使軸承表面的基準線變形。軟軸承成本較低,但必須進行很好的潤滑,否則磨損速度太快。
b. 硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料,能耐磨料磨損,減少劃痕和劃傷,可用于高負荷低速度的硬軸承表面上。
耐磨修復膠,用于使用溫度(-60℃~120℃)超細粒度的磨料磨損或沖蝕磨損設備的修復,如灰漿泵、水泵、風機、水輪機、蝸殼、管道類、泵類等修復(典型用途見主要物理機械性能表)。
陶瓷耐磨涂層的一般性修復方案(具體修復方案因工件本身差異以及使用環境的變換會有所調整)
1、表面處理:對需處理的工件進行補焊、脫脂處理、噴砂除銹。
①補焊:對過量沖蝕,不足以支撐膠粘劑強度的部位需要進行補焊。
②脫脂、除潮處理:去除工件表面的油脂,去除工件表面的油脂和潮氣。
③噴砂除銹:去除工件表面的氧化層,目視檢查,噴砂面可見均勻的金屬本色。
2、制作:模具、工具準備,將工件預熱,膠粘劑預熱,嚴格按照膠粘劑配比進行混合攪拌,攪拌完成后的膠粘劑盛在料盤中對預熱完成的工件進行施膠,混合后的膠粘劑在料盤中停留時間不能超過3分鐘,以保證膠粘劑對工件的充分粘合。施工完成后,對檢查出的缺陷進行及時修補。
3、固化:在常溫30°下24小時自然固化,不同條件可延長固化時間。
4、研磨:加溫固化后的工件嚴格按照工件的尺寸進行研磨處理,密封相配面應試配合格。